2007年01月05日

中国空军的苏-27UBK战斗机

　　中国早前公开了歼-10（J10A）最新型战斗机，加拿大《汉和防务评论》月刊总编辑平可夫对歼-10处于大迎角状态下的中低空机动性能印象深刻。他表示，歼-10“先敌发现”苏-27SK是完全可能的，同时，美军F-35也是未来歼-10最主要的作战对象。

　　海外专家：歼10雷达更先进 击败苏-27完全可能

　　平可夫在谈到《解放军报》报道两架歼-10“先敌发现”了先进战机（被认为是苏-27SK）的问题时指出，出现这种情况是完全可能的。原因在于苏-27SK/歼-11使用的H001E基本型雷达技术依然是上世纪80年代的产物，功能单一、工作模式受到限制，任务电脑无论在运算速度还是容量上都无法同最新产生的多功能雷达相比。

　　而歼-10使用国产1473型雷达，出现得很晚，中国已经早已获得了比苏-27使用的H001E更好的俄式Zhemchung多功能雷达，进行研究，因此，平可夫认为1473的水平至少达到了Zhemchung的标准，甚至更高。如果没有足够的自信，巴基斯坦的JF17也不会认可“无锡雷达”﹗　

　　平可夫表示，中央电视台公开的录像表明，中国空军东部和西南的两个师，至少各一个团已经装备歼-10，空中加油型的歼-10也在测试之中，台海空域的作战纵深由此扩大了。

航展中的F-16C战斗机

　　台湾进口F16 Block52也难以对歼-10形成优势

　　平可夫认为，依照这种情形，台湾空军即使进口新一代的F16 Block52批次战斗机也难以形成对歼-10的绝对技术优势，拥有空中加油能力的歼-10在发动机技术、作战半径方面基本上与F16 Block52旗鼓相当，有些方面甚至占有非对称优势。只有美国最新发展的F16 Block60战斗机才可能在有源相控阵雷达、航电系统等领域大幅度领先目前的歼-10，现阶段F16 Block60只出口到阿拉伯联合酋长国。

　　中国官方公开的电视录像显示，目前装备部队的歼-10主要还是以空优型为主，今后可能在双座教练机的基础上，发展功能更多的歼击轰炸机型。

　　但是平可夫也认为，歼-10战斗机依然存在构造型的设计缺陷，一目瞭然地反映在官方公开的图片、录像上。由于歼-10中途更换俄式AL31FN发动机，出现了进气道结构强度不足的问题，进气口与机身之间才由6道“加强筋”加以加固，外形古怪，而且影响隐形性能。硕大的前翼和附面层板也同样影响了歼-10的隐形性能。而美国空军已经批量准备部队的A/F22第四代战斗机把隐形化设计放到了最重要的位置。几乎在歼-10正式公开亮相的同时，美军F35第四代战斗机也在12月15日试飞成功，F35作为未来歼-10最主要的作战对象，也把隐形功能放到了首位。

歼10战斗机

　　外媒称美国卫星在云南发现45架歼-10A战斗机

　　海外媒体日前根据中国官方媒体报道推测，目前介绍歼-10A（J-10A）战机的列装与演练估计，中国兰州军区和成都军区已经取代济南军区成为全军歼-10A的战略预备队，诸多的对台湾作战推演就在这两大战区频繁进行演练。并称美国卫星在云南发现45架歼-10A战斗机。

　　《汉和防务评论》认为，中国军方已开始在驻云南省的空军部队列装自行研制的歼-10A多用途轻型战斗机，这是歼-10A首次装备于西南地区的空军部队，表面上是对付越南和印度，但由于中越、中印关系已得到改善，与冷战后期相比，云南的战略地位发生了很大变化。因此，歼-10A针对印、越的意义只是象征性质，其实际意图是作为战略预备部队，随时投入可能爆发的台海冲突中。

　　军事评论家平可夫表示，中国大陆军方公开的最新型歼-10A战机，在中低空状态下的机动性明显好过台湾空军的F-16A/B战机，使台海空域的作战纵深由此扩大。平可夫表示，台湾空军即使进口新一代的F-16 Block52批次战斗机，也难以形成对歼-10A战斗机的绝对技术优势。

　　美国科学家联盟报道说，经过卫星侦察出解放军成都军区空军的作战部队正在接收歼-10A。为了接收歼-10A，位于云南省境内的某军用机场已经新建了25个独立式机库，反映出部署在当地的歼-10A约有45架左右。

　　歼-10A现阶段任务是配合歼-11取得台海空中优势

　　美国科学家联盟军事专家推测指出，作为中国空军21世纪前期的主战装备之一，歼-10A现阶段的任务将主要是配合中国空军歼-11战机取得台海上空的空中优势，分担执行二线制空作战和一线对地、对海攻击任务等的高低搭配作战任务。

　　报道称，历经20年研发的歼-10A属于单发动机与单座的多用途中型战斗机，其造型属于瑞典Jas-39“狮鹫”式鸭翼战机结构，发动机推力大加速快、空中缠斗灵敏，油料多航程远，可携带近、中程各型对空导弹及对地、对舰攻击导弹。此外，歼-10A还可作间歇性超音速巡航，具备第三代战机中程打击与多功能的决战性能。

　　歼-10A是迄今为止中国自行研发的最先进战机，属于能与西方80代战机相抗衡的轻型战机。歼-10A采用了与以色列合作开发的先进技术，集合了四重数码电传操纵系统、抬头显示器、多功能液晶显示屏幕、相阵控雷达等，可谓F-16的强硬对手。

　　美学者认为歼-10尚未整合“发射后不用管”导弹

　　美国科学家联盟报道称，歼-10A的自重11吨，最大起飞重量18吨，载弹量7吨，这一指标在F-16等轻型战斗机中算是先进的，但目前尚未能整合配备主动查找中程“发射后不用管”导弹PL-12、R-77等，所以尚不及F-16C/D等3代半技术的威胁性。由于中国空军预料歼-10A与美军近期将部署亚洲的F-22及F-35在战力上有相当大的差距，估计中国空军大概只生产350架歼-10A，而保留其余空间由六年后的歼-14隐形战机来替换旧式歼-8战机。

　　报道称，歼-10A目前挂载的主要武器有国产“霹雳（PL）”系列空空导弹、“鹰击（YJ）”系列对地和对舰导弹，以及可实施对地对海攻击的精确制导航空炸弹。此外，俄制R-73和R-27系列空空导弹也有可能成为歼-10A的选择。歼-10A装备的电子扫描相阵控雷达可扫瞄250 km远，同时跟踪24个目标，并对其中四个目标实施攻击的能力。

　　歼-10A作为中国大陆的新一代多用途轻型战斗机，歼-10A最大巡航速度2.2马赫，升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，从而使得航程倍增，整体性能与台湾空军列装的F-16A和幻影2000-5处于伯仲之间，但是在台海战争中强调的是战机可靠性、航电系统、主动中程导弹、人员素质、战术训练与美军的驰援等都是胜负的关键，但是大陆一旦大量装备500-700架歼-10A来以量压制台湾的话，台海的空中力量对比将迅速向中国大陆倾斜。

　　报道鼓吹称，台湾需加快购置PAC-3、F-16C、AIM-120与宙斯盾舰等才能平衡双方势力，甚至未来10年内只有采购F-35战机才能抵抗大陆数量惊人的歼-10A与歼-11战机。