中日机械化步兵班战力全比较

　　白眼星　《兵工科技》　2003年12月

　　步兵是人类最古老最基本的兵种。随着科学技术的进步，步兵的作战形式和任务使命也不断发展，但是历史、传统和地缘等因素在各国步兵班的编制和作战中的深深烙印却是无法消除的。中国和日本在冷战期间根据自己的国情和要求，对机械化步兵班的编制和作战装备做出不同选择，体现出陆上大兵团机动作战和岛国防御态势的不同特征。冷战之后，双方对军事改革的不同理解和要求亦在机械化步兵班的编制和作战装备变化中凸显出来。

　　作战任务的差异

　　二战以后，日本可说是冷战时期西方阵营中在远东与苏联对垒的最前线国家。为了防止苏联太平洋舰队通过北海道与库页岛之间的宗谷海峡南下太平洋，日本陆军的防御重点就是坚守北海道，同时保障北海道与本州之间的交通线，以便支撑北海道的守军或攻击苏联本土的盟军部队。狭小的日本国土决定了作战双方都不可能展开很多部队，这是典型的岛国地面力量的战略态势。因此，战后至今日本陆上自卫队人数长期保持在不到20万人。

　　北海道多为山地，缺乏机动纵深，并不适合大规模机械化集群作战。日本将唯一的装甲机械化第11师团部署在北海道并非打算遂行苏联陆军那样的大集群作战，而是作为机动力量反击可能在意想不到的地点登陆的苏联军队。日本认为在岛屿防御作战中，机械化步兵班比坦克或许更加有效。因此，日本将五十年代美国援助的M113装甲车以及六十年代初期自己设计生产的60式装甲车以及后来的73式装甲车主要都配备给了北海道的部队。直到现在，陆上自卫队机械化步兵绝大多数依旧是搭乘装甲运兵车的机械化步兵班。与日本海上自卫队咄咄逼人的发展势头相比，由于日本目前并无明确的陆上作战对象，所以陆上自卫队对新型的89式步兵战车需求不迫切，1990年以来，每年仅仅以2～3辆的速度采购装备。

　　冷战时期中国的处境与日本大不相同。中苏关系破裂后，中国不仅面对西方国家的威胁，而且还有中苏边境80个苏联机械化师的极大压力。中国不仅有很大的作战纵深，还有辽阔的正面战线，而不是日本那样在狭小岛屿上的机动防御和进攻。七十年代末期，中国国内《解放军报》开展“战争初期问题大讨论”，从其中众多文章中可以看出当时中国处于随时可能打大规模、大集群战争的危机中，整个辽阔的西北和东北国土都可能成为反侵略的宏大战场，因此中国需要能进行大兵团作战的普通步兵班和摩托化步兵班。铺天盖地的炮火支援加上潮水般的坦克和步兵冲锋是这个时期主要的作战样式。只是国情国力所限，当时中国步兵还是以乘坐卡车的摩托化步兵居多。

　　七十年代中后期是中国军队装备改革的年代，大量的装甲车辆投入现役，中国的徒步步兵班或乘坐卡车的摩托化步兵班向搭乘装甲运兵车的机械化步兵班发展。陆军大国的地面力量远远不是日本这样的岛国所能理解和承受的——当时中国武装力量总兵力有近400万，坦克数量几乎是日本陆上自卫队的15～20倍，装甲运兵车是其10倍以上。中国的机械化步兵就是要在这样的大集群条件和核战争背景下作战，动辄驰骋千里。冷战后，中国军队进入了调整期，直到今天新军事革命和军队调整还在继续，但是以数次国际合作反恐以及东南沿海的大规模军事演习来看，中国军队的大兵团作战思想依旧贯穿始终。

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